2023 BYD Tang EV Blade Battery et longue durée de vie pour un marché de l'énergie chinois abordable

 Classe de modèle: VUS
Portée: 600 km
Temps de charge: Non
Transmission: transmission à une vitesse
Structure du chariot: VUS
En termes de durée de vie de la batterie, le 2022 Tang EV est équipé d'une batterie à lame de grande capacité de 108,8 kWh, qui a la réserve de marche la plus profonde de toute la série de modèles de BYD,et la durée de vie globale de la batterie dépasse largement les attentes du marchéIl est entendu que la CLTC à deux roues Tang EV de 2022 peut atteindre un maximum de 730 km dans des conditions de travail complètes.Le 2022 Tang EV a également lancé deux versions d'endurance différentes de 600KM et 635KMAvec le soutien de la première batterie de BYD au monde, la technologie de refroidissement direct et de chauffage direct et une pompe à chaleur à air conditionné efficace pour une large plage de températures,L'efficacité thermique du Tang EV 2022 a été augmentée de 20%, et la consommation d'énergie de la climatisation à basse température a été réduite d'environ 40%.Grille d'admission d'air active AGS et roues à basse résistance au vent de 21 pouces et autres technologies de réduction de la résistance au vent du véhicule, par rapport au précédent, a considérablement élargi le rayon de déplacement de l'utilisateur.
En termes de conduite intelligente, la Tang EV 2022 a été mise à niveau vers le mode de conduite assistée intelligente de niveau L2.5 en utilisant le système d'assistance au conducteur intelligent DiPilot.grâce aux deux principaux systèmes de croisière adaptative à pleine vitesse AC-S&G et de navigation intelligente ICC, le 2022 Tang EV peut réaliser des fonctions de croisière automatique de suivi de voiture et de stationnement automatique en scène complète, et le DiLink 4.0 mis à niveau prend également en charge la connexion 5G à grande vitesse.Le 2022 Tang EV 635KM à quatre roues motrices est équipé d'une puissance maximale de 180 kW avant et 200 kW arrière moteurs doubles, et l'accélération la plus rapide de 100 km est de seulement 4,4 secondes.L'étrier fixe à six pistons gris mate Brembo de classe course (avant) peut réduire efficacement la distance de freinage et atteindre une distance de freinage de 36.8 mètres pour 100 km. Laissez l'utilisateur dans l'état de conduite intense peut arrêter en toute sécurité.
En termes de réglage du châssis,La traction électrique à quatre roues équipée de la Tang EV 2022 peut régler instantanément le rapport de distribution de puissance des roues avant et arrière en fonction des conditions de la route.En outre, grâce à la nouvelle suspension active intelligente à commande électronique DiSus-C, la suspension active est plus flexible et plus fluide.Le 2022 Tang EV a également une meilleure adaptabilité routière, et peut rouler en douceur dans une variété de conditions routières complexes.

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